"To je veza dvije kompanije s vrlo različitim tradicijama, ali nekoliko zapanjujućih zajedničkih odlika: s jedne strane tvorac luksuznih automobila Bugatti, koji je prije 111 godina osnovao automobilski pionir Ettore Bugatti u tadašnjem njemačkom Alsaceu, i čija nova vozila danas koštaju i po nekoliko milijuna eura.
S druge strane Rimac, tek dvanaest godina stara firma hrvatskog pionira elektromobilnosti Mate Rimca, čija su vozila slično skupa“, piše njemački dnevni list Die Welt, a prenosi Deutsche Welle.
Die Welt podsjeća da Bugatti svoj opstanak ionako duguje legendarnom šefu Porschea i VW-a, sada pokojnom Ferdinandu Piëchu. On je devedesetih pridružio luksuznu marku koncernu iz Wolfsburga i udahnuo joj novi život svježim modelima. Kako je sam rekao, Bugatti je...