Raspetljavanje splitsko-solinskog prometnog čvora, drugog u cijeloj Hrvatskoj po godišnjoj frekvenciji vozila (prvi je Jadranska magistrala kod križanja za Stobreč i TTTS), službeno traje već gotovo dvije godine.
Koliko se projekt koji su "Hrvatske ceste" prije gotovo pune dvije godine povjerile tvrtki "DiV" u vlasništvu Tomislava Debeljaka, pomaknuo u tom razdoblju, najbolje znaju svi oni vozači koji svakodnevno gube živce, vrijeme i novac na prilazima križanju na Širini.
Umjesto dvaju mostova kojima bi se premostila spomenuta lokacija i rijeka Jadro, naslušali smo se obećanja i najava, a na terenu smo povremeno viđali radnike i bagere koji su najprije ispitivali uvijek izazovnu arheološku situaciju u okružju antičke Salone i svih kasnijih povijesnih slojeva, pa i do...