Šteta na potopljenom plovilu, odnosno trošak kasnije obnove, prosječno iznosi oko 40 posto njegove vrijednosti, od čega je sanacija samog uzroka potonuća uglavnom gotovo zanemariva stavka. Izgleda čudno, ali većina je brodica i jahti potonula dok su bile privezane uz obalu, a tek svaka peta za vrijeme plovidbe.
Međutim, taj je omjer lakše razumjeti kad se zna da ionako uglavnom više vremena provedu na vezu nego u plovidbi. Osim toga, tijekom plovidbe na brodu je uvijek netko tko može na vrijeme primijetiti primanje mora i spriječiti potonuće.
Prema podacima iz analize o uzrocima potonuća brodica i jahti, koju je svojedobno izradila jedna osiguravajuća tvrtka, četiri su osnovna razloga njihova potonuća na vezu.
Gotovo polovina primila je more kroz neki neispravan ili ošteće...
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....