OTROVI U JUGOVINILU Skladište opasnih tvari u turističkoj zoni

Godinama Kaštelani slušaju priče o dugoočekivanoj sanaciji toga prostora, o istinitim podacima koji bi odgovorili na pitanje što se na tom prostoru zapravo nalazi i koliko je on uistinu opasan. Čekaju, čekaju i nikako da dočekaju. Očito je kako je zagađivačka industrija, koja je godinama obitavala na tom prostoru, bila malo za ovaj grad, pa se zadnjih nakoliko godina opasni otpad ponovno doprema i skladišti gdje drugo nego na prostoru bivšega “Jugovinila”.

Za tu rabotu sve nadležne dozvole posjeduje splitska tvrtka “Cian”, a apsurd cijele priče naprosto je nevjerojatan - naime, sve se to događa na prostoru koji se, prema važećem prostornom planu grada Kaštela, nalazi u turističkoj zoni.

Odgovor iz bivše vlade: Sve je po zakonu

O tom apsurdu zadnjih se godina u Hrvatskom saboru raspituju visokopozicionirani političari, u ovom slučaju političarka kojoj je takvo što nepojmljivo i naprosto neshvatljivo. Baš kao i nama mnogima. Iz odgovora bivše Vlade RH, na pitanje koje je o ovoj temi u bivšem sazivu Sabora postavila tadašnja SDP-ova saborska zastupnica, a danas nadležna ministrica Mirela Holy, vidljivo je da se, unatoč projektima i planovima, opasni otpad može privremeno skladištiti gdje god za to postoje odgovarajuća skladišta.

Podsjetimo, temom skladištenja opasnog otpada, među kojim je azbestni i elektronički otpad te motorna ulja, potom i dozvole na osnovi kojih tvrtka “Cian“ obavlja taj posao, zainteresirale su kaštelanskog gradskog vijećnika iz redova SDP-a Filipa Plećaša, koji je, na osnovi vlastitih saznanja, cijeli predmet uputio upravo tadašnjoj zastupnici Holy.

Na njezino konkretno pitanje o tome kako je moguće da je tvrtka “Cian“ dobila dozvolu za privremeno skladištenje opasnog otpada u zoni koja je prema postojećem urbanističkom planu predviđena za turizam te što se točno skladišti u bivšem “Jugovinilu”, potom “Adriavinilu”, i na koji način, u odgovoru potpisanom od bivše premijerke Jadranke Kosor stoji kako je u ovom slučaju sve provedeno u skladu sa Zakonom o otpadu.

- Tvrtka “Cian“ dobila je dozvolu za skupljanje i prijevoz te privremeno skladištenje opasnog otpada na lokaciji u Kaštel Sućurcu temeljem članka 41. Zakona o otpadu, kao i dopunu te dozvole radi proširenja skladišnog prostora, na vremenski rok do 25. kolovoza 2013. godine. Člankom 42. istog zakona definira se komu se i uz kakve uvjete može izdati dozvola, a dokumentacijom i dokazima utvrđeno je da “Cian“ udovoljava uvjetima.

Činjenica da je privremeno skladištenje opasnog otpada dopušteno na navedenoj lokaciji, koja se, prema postojećoj planskoj dokumentaciji nalazi unutar područja planiranog za turističku namjenu, nije od utjecaja za izdavanje dozvole jer se člankom 42. Zakona određuje da će se dozvola izdati onome tko raspolaže potrebnim zakonito izgrađenim građevinama i uređajima, a što je nesporno, kao što je nesporno i to da se radi o postojećoj građevini skladišne namjene, koja udovoljava tehničko-tehnološkim uvjetima – stoji u odgovoru tadašnje predsjednice Vlade.

Budući da vlasnici prostora nekadašnjeg “Jugovinila” vjerojatno nisu vezani nikakvim rokovima da prostor koji su kupili za gradnju velebnih luksuznih hotela privedu svrsi, zaključuje se kako prema postojećem zakonu on i u budućnosti, idućih 50 godina, može biti skladište opasnog otpada. Naravno, ako taj zakon netko ne promijeni.

Vlasnici teren rentiraju, a godinama ne privode svrsi

Tako “Kemokompleks” i “Lavčević”, kao vlasnici, ne moraju navedeni prostor privesti svrsi u nekom roku, već jednostavno sva postojeća skladišta mogu unedogled iznajmljivati tvrtkama koje će u tim prostorima skladištiti opasni otpad, naravno u skladu sa zakonskim propisima. Inspekcijskim nadzorom iz 2009. godine utvrđeno je da je na navedenoj lokaciji tvrtka “Cian“ uskladištila 40 vrsta raznog opasnog otpada u ukupnoj količini od 890 tona, što je u skladu s izdanom dozvolom. Tko ovdje misli na zdravlje ljudi? Očito nitko, smatraju u ekološkim udrugama, iz kojih poručuju kako je i u ovom slučaju profit na prvome mjestu, jer da nije bilo dozvole vlasnika, pitanje je bi li “Cian” radio što radi.