Požari na vozilima su jako rijetki događaji, ali se u malom broju i dalje događaju zbog tehničke neispravnosti na vozilu ili nekog propusta, objasnio je Marin Morava, tehnički savjetnik HAK-a.
Vozila otprije tridesetak godina bila su sklonija zapaliti se zbog tehničnih neispravnosti, a najčešći razlozi su bili:
– Manje kvalitetna rješenja na spremniku i dovodu goriva do motora nakon određene starosti vozila
– Neispravan rad rasplinjača
– Propuštanja dobavne membranske pumpe goriva
– Preskakanje iskre na visokonaponskim razvodnim kabelima za iskru na svjećicama
– Lošije toplinske izolacije karoserije u području prolaska ispušnog sustava uzduž vozila
– Korištenje jednostavnijih, ali manje pouzdanih rješenja, npr. da se ručnim prekidačima za svjetla ili...