Brod je uglavnom stalno okružen vodenim okolišem, u ovom slučaju i slanim, pa je problem borbe protiv vlage praktički zadan kao trajan svakom vlasniku plovila. Osim što je brod trupom uronjen u more, i u morskom zraku vlage je više nego u onom nad kopnom, što zajedno uzrokuje zamjetno veću razliku u stupnju kondenzacije.
Kada temperatura brodskog trupa i opreme padne ispod temperature zraka, taj nezaustavljivi proces počinje i vlaga se počinje kondenzirati. Dok djeci može biti zanimljivo promatrati kako se kapljice orošavaju na prozoru, odraslima je to sve osim prizora za uživanje.
Iako su svi dijelovi broda i opreme, od palubnih okova do sofisticiranih navigacijskih uređaja, izvedeni s odgovarajućom zaštitom, vlaga je dugoročno vrlo opasna. Posebice se to odnosi...