Rimac C_Two s 1914 KS do 100 km/h stiže za 1,9 sekundi, a rezerviran je za 150 sretnika!

Ekstremno snažan Rimčev električni hiper-automobil nudi zastrašujuće performansama i user friendly korisničku tehnologiju, a u stanju je prijeći do 650 kilometara s jednim punjenjem baterije (prema NEDC ciklusu). Planirana proizvodnja je 150 primjeraka, a svaki će stajati prema informacijama koje su se mogle čuti na salonu 1,7 milijuna eura

Na Međunarodnom salonu automobila u Ženevi upravo je predstavljen Rimac C_Two, neviđeno snažan električni hiper-automobil iz Svete Nedelje goleme snage, krcat najnaprednijom tehnologijom. O neviđenom interesu medija i struke svjedoči gomila koja se u 14:30 skupila na izložbenom prostoru Rimca kako bi upoznala elektro jurilicu od gotovo 2000 konja kakvu svijet dosad još nije vidio.

Podsjetimo, Rimčev model Concept One koji poznajemo od 2013. godine, imao je 1088 konjskih snaga, dok trenutno najbrži serijski hiper-automobil pokretan fosilnim gorivima Bugatti Chiron raspolaže s 1500 KS. Sada nakon predstavljanja Rimčevog C_Two jasno je kako od Chirona ima čak 414 konja više i kako je na Rimčevom izložbenom prostoru predstavljeno nešto doista nesvakidašnje u automobilskom svijetu. No, ekstremna izlazna snaga sklopa nije jedina stavka kojom C_Two raspolaže. Ovaj potpuno električni automobil koji se potpuno prilagođava korisniku, od same skice do gotovog proizvoda nastao je u Svetoj Nedelji, ima monocoque okvir, krov, panele karoserije i stražnji podokvir za smještaj integriranog paketa baterija izrađen od ultralakih i čvrstih karbonskih vlakana, dok su zone uvijanja pri sudaru izvedene od aluminija.

Ovjes s elektronski prilagodljivim amortizerima osigurava ugodnu vožnju, dok je na svakom kotaču smješten po jedan elektromotor. Uz R-AWTV torque-vectoring tehnologiju moguće je silnu snagu prenijeti na kotače, dok se za kočenje brinu Brembo keramičke kočnice (promjer 390 mm) sa šesteroklipnim kliještima na svim kotačima. Naravno i gume koje je izradio Pirelli su specijalno dizajnirane za postizanje najveće brzine od 412 km/h kao i ubrzanje do 100 km/h za 1,9 sekundi. Iz Rimca obećavaju doseg od 650 kilometara s jednim punjenjem paketa litij-nikal-manganovih baterija prema NEDC ciklusu, a 80 posto baterije u stanju se napuniti za manje od 30 minuta. Poseban sustav hlađenja pak osigurava dva puna kruga na zloglasnom Nürburgringu pod punim opterećenjem.

Rimac C_Two osmišljen je i da vozaču pruži neponovljivo iskustvo korištenja s On-board AI tehnologijom s kojom je C-Two najpametniji i najpoveziviji automobil na svijetu. Automobil raspolaže s 8 kamera, 6 radara i 12 ultrasoničnih senzora, dok tradicionalan ključ zamjenjuje sustav prepoznavanja lica vozača. Usto, četvrta razina autonomne vožnje po potrebi, ne zamjenjuje vozača, no njegovo iskustvo vožnje čini dojmljivijim. Tri TFT digitalna ekrana visoke rezolucije pružaju pogled na sve podatke poput telemetrije u realno vremenu, a tu su i tri zakretna aluminijska prekidača, dok su sustavi aktivne sigurnosti na najvišoj mogućoj razini. Po svemu viđenmu Ženevi, ekipa iz Svete Nedjelje je ponovo odradila sjajan posao i visoko postavila letvicu u svijetu električnih hiper-sportaša, a što se tiče izgleda, Rimac C_Two jednostavno morate vidjeti uživo...

PODACI Rimac C_Two

Najveća brzina 412 km/h

Ubrzanje od 0 do 100 km/h 1.97 sekundi

Ubrzanje od 0 do 160 km/h

Ubrzanje od 0 do 300 km/h 11,8 sekundi

Snaga 1408 kW/ 1914 KS

Najveći okretni moment 2300 Nm

Doseg 650 km (NEDC)

Punjenje trofazni 22 kw, 250 kw za brzo punjenje

Omjer snage i mase 0,9 KS/kg

Raspored masa sprijeda straga 48/52 posto

Baterija litij-nikal-mangan sa 6960 ćelija

Kapacitet 120 kWh

Snaga 1.4 MW

Dimenzije d/š/v 4750/1986/1208 mm

Međuosovinski razmak 2745 mm

Masa 1950 kg

Planirana proizvodnja 150