Šef Matijevićeve kampanje ‘opleo‘ po Puljku zbog Kauflanda: doveo je građanima zgradu pod prozore bez komunalne naknade

Danijel Kukoč, šef izborne kampanje SDP-ovog kandidata za splitskog gradonačelnika Davora Matijevića, poslao je priopćenje u kojem je žestoko kritizirao Ivicu Puljka oko "afere Kaufland", odnosno prosvjeda građana Papandopulove ulice na Trsteniku zbog preizgrađenosti u njihovoj ulici i golemog trgovačkog centra koji im se približio prozorima:

- Gradska vlast na čelu sa Ivicom Puljkom već duže vrijeme pokušava uvjeriti valjda i sebe i nas kako su im ruke bile vezane po pitanju realizacije Kauflanda i kako se ništa nije moglo promijeniti. Je li u pitanju "sinkopa“, lažu li svjesno ili su pak toliko nemarni da ni ne čitaju materijale koje nam sami šalju na Gradsko vijeće, stvarno ne znam. Sada ću navesti činjenice koje potvrđuju da je Ivica Puljak imao sve moguće alate u svojim rukama da izmjeni ili onemogući projekt, ili u najmanju ruku ne pogoduje investitoru - iznio je Kukoč u priopćenju, te naveo:

- Gradonačelnik Puljak prihvaća Glavni projekt arhitekture trgovačkog centra Kaufland s trafostanicom TS 20(10)/04 kV Križine 24 u obuhvatu zapadnog dijela Pojedinačnog zahvata Trstenik – Mertojak P11 (kojeg je izradila tvrtka Studio PARALLEL d.o.o. Zagreb, oznake T.D.: 1929-KPS-GP-A, Z.O.P.: 1929-KPS-GP, mapa: 01/11, od rujna 2022. godine, glavni projektant Vedran Linke, dipl.ing.arh.), a koje je proizašlo iz dorade prvonagrađenog rada za izradu idejnog urbanističkog arhitektonskog rješenja pojedinačnog zahvata P 11. (Zaključak, KLASA: 350-01/22-06/4 od 19. svibnja 2023.). Dakle, Ivica Puljak je prihvatio glavni projekt temeljem kojeg je izdana građevinske dozvola.

Nastavlja:

- Gradonačelnik Puljak potpisuje Sporazum o međusobnim odnosima u svezi izgradnje višenamjenske građevine i ostalih zahvata unutar pojedinačnog zahvata P 11(kao i Dodatak I.) kojim stavlja van snage Sporazum koji je potpisao bivši gradonačelnik Andro Krstulović Opara. Ivica Puljak u svom „novom“ Sporazumu garažu i „prometnicu 2“(koje su bile jedna cjelina) razdvaja na dvije samostalne tehnološke cjeline i omogućuje da se „prometnica 2“ i onaj dio koji se nalazi iznad garaže realizira prije garaže kako bi trgovački centar mogao dobiti uporabnu dozvolu prije izgradnje garaže. Znači, po Oparinom sporazumu gradnjom trgovačkog centra dobili bismo odmah i javnu garažu, a po Puljku dobivamo trgovački centar, a garaža ‘kad bude‘.

Kukoč iznosi i treću točku:

- Gradonačelnik Puljak potpisuje dva dodatka Ugovoru o međusobnim pravima i obvezama u pogledu izgradnje nerazvrstane ceste i javne prometne površine na kojoj nije dopušten promet motornih vozila. Ivica Puljak u dodacima /I. i II.) osnovnog Ugovora „razdvaja“ prometnice kako bi se u Sporazumu mogle dobiti dvije samostalne tehnološke cjeline, odnosno odvojene uporabne dozvole. Dodacima osnovnog Ugovora Puljak prvo produljuje rok za realizaciju prometnica, a zatim i preuzima ulogu Investitora prometnice umjesto Kauflanda, odnosno preuzima izgradnju.

Ivica Puljak ničim izazvan oslobađa Kaufland obveze izgradnje prometnice 2 (spojna kolna prometnica koja se nastavlja na priključak na državnu cestu - Poljičku cestu i pruža jugoistočno od tog priključka, zajedno s pješačkom prometnicom - šetnicom uz postojeće stambene zgrade) i obvezu prebacuje na Grad Split.

Kukoč na koncu zaključuje:

- Postoji još čitav niz potpisanih dokumenata, ali osvrnut ću se samo na „fun fact“ koji pokazuje na koji način Ivica Puljak vodi računa o građanima Splita. Naime Grad Split je otkupio suvlasničke udjele u trasi nove prometnice od Kauflanda kako bi istu mogao realizirati na način da je vrijednost zemljišta kompenzirao iznosom koji je Kaufland dužan uplatiti na račun iznosa komunalnog doprinosa.

Dakle, ne samo što su gradski čelnici stanovnicima Papandopulove ulice doveli Kaufland pod prozore, nego na kraju neće uprihoditi ni dio komunalnog doprinosa koji je Kaufland bio dužan uplatiti - a sve zbog prometnice koja je gradu puno važnija od, recimo, Vukovarske, Bračke, Zajčeve, Lovrinačke...‘