Splitska Istočna obala nerješivi je grop za gradske vlasti već desetljećima. Složeni prostor u kojem se prepleću tri najvažnija prometna sadržaja: željeznički i autobusni kolodvor, te gradska luka plus kruzersko pristanište i porat za najrazličitija turistička plovila, uz ugostiteljske sadržaje, mjesto je nesnosnih gužvi i kaosa u doba ljetne sezone.
Ostatak godine – poluprazno i sasvim dovoljno za potrebe građana, otočana i putnika. Da sve bude zamršenije, pobrinula se i tradicionalna hrvatska imovinskopravna bolest: na Istočnoj obali isprepleću se gradsko, županijsko i državno vlasništvo, uz niz tvrtki koje drže koncesije na mikrolokacijama.
Aktualna izborna kampanja nije mogla proći bez izjašnjavanja gradonačelničkih kandidata o Istočnoj obali. Svega se...